2、采用電液聯(lián)合控制技術(shù),簡(jiǎn)化了電路,實(shí)現(xiàn)安全互鎖功能,確保在電控及手控時(shí)均可使運(yùn)動(dòng)互鎖,安全可靠,減少了故障率。
3、控制按鈕采用人性化設(shè)計(jì),操作順暢、靈活。
4、箱體鎖采用液壓鎖緊方式,操作便捷,所有操作均可在駕駛室內(nèi)完成,也可手動(dòng)完成,穩(wěn)定性大大提高。
5、匹配后支撐滾輪,后支撐滾輪安裝在汽車底盤(pán)梁的尾端,可任意收起或打開(kāi),防止過(guò)載引起的底盤(pán)翹頭。
起重能力 | T | 14-16 |
鉤心高度 | mm | 1570 |
箱體軌道外寬 | mm | 1060 |
箱體軌道凈空高度 | mm | ≥150 |
箱體鎖緊方式 | 外部鎖緊 | |
箱體拉桿直徑 | mm | 50 |
拉桿偏距 | mm | 270 |
鉤環(huán)**到后滾輪**距 | mm | 4100 |
伸縮臂行程 | mm | 900-1000 |
液壓油泵 | 長(zhǎng)源/進(jìn)口 | |
多路換向閥 | 揚(yáng)州中梅/湖南鴻輝/意大利進(jìn)口 | |
油缸 | 國(guó)內(nèi)知名品牌(進(jìn)口密封圈) | |
液壓系統(tǒng)**壓力 | MPa | 18-25 |
其他 | 帶后滾輪支撐,駕駛室集中** | |
**方式 | 手動(dòng)/自動(dòng) |